整車控制器冷卻系統的散熱方式與故障維修

整車控制器冷卻系統的散熱方式與故障維修

    整車控制器冷卻系統的冷凍劑的散熱方式為循環冷卻水。整車控制器冷卻系統的動力輸入軸伸出機體外，通過聯軸器或皮帶輪與電動機聯結，并在伸出處用軸封裝置密封。目前，氨壓縮機和容量較大的氟利昂壓縮機都采用這種結構形式。   

　　整車控制器冷卻系統是指制冷劑在制冷系統內相繼經過壓縮、冷凝、節流、蒸發四個過程，便完成了單級制冷機的循環，即達到了制冷的目的。以水作為冷媒的整車控制器冷卻系統制冷系統由蒸發器、單級壓縮機、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節流閥及其它附屬設備等組成，相互間通過管子聯接成一個封閉系統。其中，蒸發器是輸送冷量的設備，液態制冷劑蒸發后吸收被冷卻物體的熱量實現制冷；壓縮機是系統的心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用；油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油；冷凝器將壓縮機排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體；調節冷凝器和蒸發器之間制冷劑的供需關系；節流閥對制冷劑起節流降壓作用。同時控制和調節流入蒸發器中制冷劑液體的流量。

　　冷凍機常見故障及維修方法：

　　1、冷水機不啟動，指示燈不亮  

　　2、電壓不正常 檢查電源，確定三相平衡；

　　3、保險絲燒斷，更換保險絲 ； 

　　4、變壓器燒壞，更換變壓器； 

　　5、壓縮機持續運行但冷量不足  　 

　  6、散熱水循環不正常，檢查散熱誰溫度，壓力散熱水塔及循環水泵是否正常運作；  

　　7、冷凝器不清潔或風機損壞，清洗冷凝器或更換風機；   

　　8、冷水流量不足，檢查水泵是否阻塞或停止操作，加設旁通回路，增加冷水流量； 

　　9、蒸發器結冰，蔣冷水排出，打開補充水，開動水泵不斷循環，直至蒸發器完成解凍。