1、微電腦控制，控溫范圍-150°C～100°C;

2、三層密封，模具化斷熱層，保溫更好;

3、大冷凝設計，保證車間環(huán)境降溫效果;

4、7寸彩色觸摸屏，顯示箱內(nèi)溫度和設定溫度;

5、設定超溫報警和箱內(nèi)溫度，具有報功能;

6、定制生產(chǎn)制造-100C100立方以內(nèi)的超低溫冷凍室。

　　一般將0-100℃的冷處理定義為普通冷處理，將溫度低于-130℃的冷處理稱為深冷處理。

　　深冷處理技術(shù)先應用于受磨損的工具、模具材料，后來擴展到合金鋼、硬質(zhì)合金等，采用該方法可以改變金屬材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進而改善材料的力學和加工性能，它是目前強韌化處理工藝之一。

　　機械變速箱齒輪冷裝配工業(yè)冰箱- 深冷處理的機理：深冷處理后，金屬材料（主要是工模具材料）的內(nèi)部組織的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，而且還可使馬氏體內(nèi)析出彌散碳化物，這樣可消除馬氏體中的殘余應力，還增強了馬氏體基體，因而其硬度和耐磨性也隨之提高。硬度增加的原因是由于部分殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體；強韌性的提高是由于彌散、細小的η-Fe3C析出；同時馬氏體含碳量降低，其晶格畸變減小，使材料的塑性改善。

　　機械變速箱齒輪冷裝配工業(yè)冰箱- 深冷處理在應用中，深冷處理采用多次重復進行。處理后的組織出現(xiàn)了奧氏體轉(zhuǎn)變，還從淬火馬氏體中析出高度彌散的與基體保持共格關(guān)系的超細碳化物，經(jīng)隨后的200℃低溫回火后，超細碳化物長大 彌散分布的碳化物，其數(shù)量和彌散度明顯增大。多次重復深冷處理，一方面使前一次深冷時由殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成的馬氏體中析出超細碳化物，另一方面，在淬火馬氏體中繼續(xù)析出微細碳化物。重復工藝可使基體的抗壓強度、屈服強度和沖擊韌性升高，提高了鋼的強韌性，同時使沖擊磨損的抗力明顯提高。

冠亞機械變速箱齒輪冷裝配工業(yè)冰箱

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